Dynamic ójafnvægi er algengasta ójafnvægið, það er sambland af truflanir ójafnvægis og jafnvel ójafnvægi.
Ójafnvægi í snúningi eftir hreyfingu í jafnvægi, ekki aðeins útilokar einstaka ójafnvægi en einnig útilokar truflanir ójafnvægisins, þá er miðju snúningshreyfilsins og snúningsásin nákvæmlega sú sama þannig að snúningurinn nái jafnvægi. Hins vegar er hugsjónin sú að fullur veruleika er lítill og það er ómögulegt að halda jafnvægi á ójafnvægi númer með ójafnvægi af núlli. Vegna nákvæmni breytilegs búnað og takmörkun á snúningi. Því er hugtakið jafnvægisöryggi, sem er sanngjarn stærðargráðu sem við getum náð við núverandi aðstæður og uppfyllir þannig kröfur framleiðslu og búsetu auk efnahagslegra krafna.
Undir hvaða kringumstæðum er sannprófun á jafnvægi staðfest
Á samkoma ferlið, sem myndast milli hlutanna, er í samræmi við uppsetningarstaðlana en fyrir heildarhlutann á hlutanum er uppsafnaður villa meiri en breytilegt jafnvægisöryggi snúningsins. Sérstaklega vegna þess að sumar snúningsbúnaðarins eru með burð ætti það að vera í söfnuninni áður en sönnun um jafnvægisprófun er gerð.
Nákvæmni kröfur um jafnvægi vélbúnaðar
Lágmarksfjöldi ójafnvægis sem eftir er er lágmarksstaða ójafnvægis sem hægt er að ná þegar jafnvægisvélin jafnvægir snúninginn og er frammistöðuvísitala fyrir jafnvægi jafnvægisvéla.
Varahlutir með jafnvægi geta verið notaðir beint á kvörðunarborði minnsta ójafnvægis sem er að finna í einingar (g / mm), og sumir nota einnig g / cm.
Minnsta magn af ójafnvægi sem eftir er hefur áhrif á þá þætti eins og gerð jafnvægis vél, mælingaraðferðin, sendingarmiðill, flatarmiðjunarhlutfall lagningsforms og kvörðunarflatar og næmi jafnvægisvélarinnar.
Til að gera rotorvægi nákvæmni er hátt (það er hin ójafnvægi er lítill), verðum við að reyna að útiloka þá þætti sem hafa áhrif á nákvæmni ójafnvægisins. Meðal þessara þátta hefur jafnvægisvélin mest áhrif á flutningsstillingu og ójafnvægi flutningsþáttanna. Nákvæmni rótarbókarinnar ætti einnig að vera takmörkuð, svo og hlutar með snúningshlutum með hjólhjóli, miðlungsþyngdaraflinn er ekki í miðju rotorans, með leðurhylki og innsigli notkun pökkunarmótors.
Rotor Sjálfvirk jafnvægi Machine - Rotor Dynamic Balance Process og aðferð
Fyrir mikla upphaflegu ójafnvægi skal snúningshraði með of miklum titringi þegar snúningur er jafnvægi við einn hlið áður en jafnvægisprófunin kemur í veg fyrir truflanir á óstöðugleika. Stundum vegna óviðeigandi val á réttri stöðu yfirborðs (þ.e. þyngdarmiðja er ekki innan valda kvörðunaryfirborðsins), leiðrétting á truflunum jafnvægi en mun jafnvægi aukast jafnvel. Þess vegna er besta leiðréttingin að velja þyngdarplássið í flugvélinni til að draga úr einstaka ójafnvægi. Ef þyngdarplöturinn er ekki leyft að fara í þungur flugvél skal almennur staðsettur á báðum hliðum flugvélarinnar þar sem þyngdarplássið á báðum flugvélum. Félagið er staðsett í:
Til þess að draga úr þeim tíma og fyrirhöfn sem fylgir jafnvægisaðgerðinni skal leitast við að draga úr leiðréttingu, því að rotorinn má vega og vega þyngd ef þörf krefur eftir að jafnvægi snúningsins er stillt vél, lögmál snúningsvinnslu jafnvægisvinnsla: Svonefnd áherslaaðferð, það er í gagnstæða átt ójafnvægis við kvörðunarþyngd. Fara þung aðferð er að fjarlægja sumir þyngd í ójafnvægi stefnu, eru almennt notuð aðferðir: leiðinlegur, borun, chiseling, mölun, mala og svo framvegis.
Shanghai Jianping rotor sjálfvirk jafnvægi vél getur verið góð lausn á vandamálinu ójafnvægi rotor, notkun dynamic jafnvægi á þyngd vinnslu aðferð, þú getur jafnvægi breytingu á hámarksþyngd 0,5 kg, 40 mm í þvermál þvermál . Sem faglegur framleiðandi, framleiðir Shanghai Jianping einnig margar gerðir af snúningsvægisvélum til að gera snúninginn ná betri jafnvægisáhrif.
