Í Kína hefur þróun nýrra orkugjafa enn mikil möguleiki, þar sem ekki er hægt að vanmeta "vöðva" drif mótorþróunar. Þar sem eftirspurn Kína eftir nýjum orkutækjum til að auka eftirspurn eftir stuðningsmótorum er einnig að verða hærri og hærri. Ökutækjakerfið er nýtt orkubíll ein af þremur kjarnaþáttum.
Vélknúið stjórnkerfi er aðalframkvæmdir uppbyggingar nýrra orkutækja, aksturs einkenni sem ákvarða meginárangursvísitölur ökutækis, sem er mikilvægur þáttur í rafknúnum ökutækjum.
Allt rafknúið ökutæki drifkerfi inniheldur vélknúið ökutæki og vélrænni flutningsbúnaður þess tveir hlutar. Vélknúið kerfi aðallega með mótor, aflgjafa, stjórnandi, ýmsum skynjari skynjara og aflgjafa og öðrum hlutum
Mótor í ýmsum iðnaðarvörum er mikilvægari sem hluti, eins og margs konar rafmagns og vélrænni aflgjafi, er hægt að ímynda sér mikilvægi mótorsins. En ef þú vilt að mótorinn virki betur fyrir okkur þegar hann er í gangi, er jafnvægi hreyfilsins vandamál sem þarf að hafa eftirtekt til
Ný orka mótor jafnvægi vél , vélknúin ökutæki duglegur jafnvægi aðstoðarmaður
Til þess að auðvelda nýjum orkutækjafyrirtækjum að bæta vinnu skilvirkni og draga úr mannlegri villu, auka Jp aflgjafarbúnaðinn í báðum endunum með pneumatic klemmuvinnsluaðgerðinni, Leyfir vinnustofunni að lækka þyngd án þess að fjarlægja vinnustykkið, þannig að til að bæta vinnu skilvirkni
Þessi nýja orkugjaldsmiðjari með faglega hönnun á krappanum, sem er í raun fær um að flytja vélrænni afl, góða stífleika til að tryggja að titringsrennibúnaðurinn sé tiltölulega lítill; skynjari við háan næmi og varanleg kvörðun mælingarinnar, til að ná háum nákvæmni. Að auki, til þess að gera rekstraraðilinn öruggari, samþykkja háþróaðan rafmagnsmælingarkerfi til að gera mannvirki-tengi meira vingjarnlegur, en hönnunin vísar einnig til vinnuvistfræði, gera allt sem þarf til að tryggja þægindi starfsmanna sem starfa
