D jafnvægi vél í hreyfingu mun óhjákvæmilega framleiða núning og núning mun valda því að viðkomandi hlutar breytast á milli stærðar, lögun og yfirborðs gæði, sem leiðir til slits, aukið bilið milli viðkomandi hluta. Þegar bilið fer yfir hæfilegan bil, getur það aðeins tryggt að hlutfallsleg hreyfing milli hreyfilsins með jafnvægi sé aðeins með því að stilla bilið.
1, nákvæmni aðlögunar spólu
Fyrir venjulegan vélbúnað er bilið á milli rennibúnaðarmanna viðeigandi, venjulega með 0,03 mm eða 0,04 mm þykkur skynjara í lok þess að setja inn skoðunina og krefjast þess að innsetningardýptin ætti að vera minni en 20 mm. Ef járnbrautarúthlutun er ekki við hæfi verður að aðlaga það í réttan tíma.
2, bilið milli skrúfunnar og skrúfuna
Skrúfusnúðurinn á skrúfulyfinu er ein algengasta leiðin til að ná línulegri hreyfingu. Skrúfur og hnetur hafa mjög erfitt að gera án eyður. Sérstaklega eftir notkun stigs, vegna þess að vera, mun auka bilið, sem hefur áhrif á eðlilega vinnu búnaðarins. Þess vegna er nauðsynlegt að fylgjast með bilinu milli skrúfunnar og hnetunnar í viðhaldsferlinu fyrir búnaðinn.
3, aðlögun aðlögunar á vélrænni jafnvægi vélaskúffu
Jafnvægi snúnings nákvæmni á vélinni. Í spindlinum sjálfum er vinnsluskekkjan í samræmi við kröfur forsendunnar almennt ákvörðuð af legum. Aðlögun snúnings nákvæmni er lykillinn að því að stilla lagaskilyrði. Viðhalda eðlilegri útblástursheimild, snældaþættir frammistöðu og líftíma eru mjög mikilvæg. Rolling legur í tilfelli af stærri bili mun ekki aðeins einbeita sér að hlutverki kraftsins í átt að veltingur líkamans hér að framan, en einnig í lager. Ytri hringrásarbrautartengill með alvarlegum streituþéttni, stytta lífslífið og miðlínuhreyfileika fyrir miðlínu, leiða auðveldlega til titrings á snúningshlutunum. Þess vegna verður að laga aðlögun veltigrindarinnar þannig að legið innan tiltekins magns truflunar sem leiðir til veltingar og innri og ytri hringrásarbrautarinnar muni hafa samband við ákveðið magn af teygju aflögun til að bæta stífleika lagsins .
